Die Funktion des Dämpfers besteht darin, die Luft vorzudrehen, damit sie reibungsloser in das Laufrad strömt. Wenn ein linksdrehender Dämpfer an einem rechtsdrehenden Lüfter installiert ist, trifft der Wind direkt auf die Flügel, was sich hauptsächlich in Überschwinglast und starken Vibrationen äußert. Wenn der Dämpfer vollständig geöffnet ist, steigt der Strom direkt an, und in schweren Fällen brennt der Motor durch.
Heute teile ich mit Ihnen, wie man die Drehrichtung des Dämpfers unterscheidet. Betrachten wir zuerst diesen horizontalen Dämpfer. Zuerst müssen wir die Stange des Dämpfers als Bezugspunkt finden (oder die Richtung des Lufteinlasses als Bezugspunkt nehmen) und dann die Drehrichtung des Gestänges von vollständig geschlossen zu vollständig geöffnet beobachten. Eine Drehung im Uhrzeigersinn ist eine Rechtsdrehung, eine Drehung gegen den Uhrzeigersinn ist eine Linksdrehung.
Wie unterscheidet man die Drehrichtung des am Lüfter installierten Dämpfers? Zuerst stellen wir uns auf die Motorseite und beobachten die Richtung des Griffs von vollständig geschlossen zu vollständig geöffnet (die Richtung des Schalters wird auch auf dem Dämpfer markiert, um uns die Unterscheidung zu erleichtern). Eine Drehung im Uhrzeigersinn ist rechts, eine Drehung gegen den Uhrzeigersinn ist links.
Ich habe gerade die Methode zur Unterscheidung der Drehrichtung des Klappendämpfers geteilt. Die gängigen Formen des Dämpfers sind einflügelig, dreiflügelig und Lamellen. Unter ihnen sind der einflügelige und der dreiflügelige nicht nach Drehrichtung unterteilt und können direkt entsprechend der Richtung des Lufteinlasses installiert werden. Wenn Sie mehr über den Lamellendämpfer erfahren möchten, können Sie uns kontaktieren.
https://www.youtube.com/watch?v=mUZxYOZKRNI&t=39s
