November 5, 2020
Lagergehäuse: Alias Brücke, wird es hauptsächlich für Getriebe zwischen dem Motor und dem Fan verwendet. Es ist eine Kastenkomponente, die Energie der mechanischen Energie (elektrische Energie) in Windrichtung umwandelt. In der Ausrüstung mit einer drehenden Welle, wird die Welle im Allgemeinen durch ein Lager gestützt, um sich zu drehen, und das Lager ist in ein Lagergehäuse installiert. Das Lagergehäuse wird mit Schmieröl gefüllt. Während des Arbeitsprozesses werden die Lager geschmiert. Gleichzeitig werden die verschiedenen Kräfte, die durch die Welle während der Operation erfahren werden, auch dem Lagergehäuse übermittelt und getragen durch das Lagergehäuse. Das Material des Lagergehäuses ist im Allgemeinen Roheisen. Das Schmieröl schmiert hauptsächlich das Lager und das Lagergehäuse, um Reibung zu verringern und den Effekt des Abkühlens zu erzielen.
Während der Operation des zentrifugalen Fans, ist es notwendig, zu garantieren, dass das Lagergehäuse und alle Ausrüstung, die Schmierung erfordert, mit dem Schmiermittel oder dem Fett gefüllt werden, die durch den Hersteller zum korrekten Ölstand empfohlen werden. Die Grade des Schmieröls (Fett) stimmen mit den Anforderungen der Zeichnungen überein. Wenn die Zeichnungen nicht spezifiziert werden, können auf die folgenden Anforderungen beziehen:
Schmieröl ist im Allgemeinen Öl der Maschine N32 im Winter und im Öl der Maschine N46 im Sommer (GB/T3141-1994). Die Menge von Ölbrennstoffaufnahme basiert auf den oberen und untereren Ölkennzeichenlinien auf dem Lagergehäuse d.h. um zu garantieren dass der Ölstand auf dem Mittellinieölstand zwischen den oberen und untereren Ölkennzeichenlinien ist (Anmerkung: Es gibt einen Ölstandschauglas (transparent) auf dem Lagergehäuse. Es gibt ober und unter Linie Skalen für den Ölstand auf dem Spiegel, und die Menge des Öls wird im Allgemeinen zwischen den zwei Teilstrichen gehalten. Nicht blind üben Sie mehr Öl, zu viel Öl verursacht Ölleckage im Lagergehäuse) aus.
